Rewitalizacja pięciu zabytkowych budynków na Ołbinie miała kosztować niespełna 13 milionów złotych....

Prace związane z pierwszym etapem realizacji nowego torowiska mogą wkrótce ruszać. Budimex ma je zak...

Mieszkańcy mieli doczekać się przebudowy terenu w sąsiedztwie Wyspy Bielarskiej już w zeszłym roku....

Teren rekreacyjny przy ulicy Gorlickiej powstanie w ramach zwycięskich projektów w dwóch edycjach Wr...

Miasto zerwało w grudniu umowę z firmą, która miała przełożyć sieć ciepłowniczą, ponieważ nie stawił...

Capgemini, firma wyspecjalizowana w usługach informatycznych, outsourcingowych i konsultingowych do...

Rząd zdecydował o zwiększeniu limitów finansowych inwestycji infrastrukturalnych ujętych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. oraz Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Rozwiązanie to jest konieczne w związku ze znacznym wzrostem wydatków ponoszonych przez wykonawców, wynikającym z negatywnych skutków agresji Rosji na Ukrainę.

Polska potrzebuje środków z KPO – jednak program ten wymaga powtórnego przemyślenia i być może nawet renegocjowania KPO z Komisją Europejską. Celem jest możliwość wykorzystania tych środków w czasie, który jest dostępny. Kluczowe byłoby przedłużenie tego czasu. Środki z KPO nie powinny być wydatkowane na wielkie projekty – o których wiadomo, że trwają wiele lat – bo wówczas KPO już wygaśnie i nie będzie można takiego projektu refinansować.

Mieszkańcy południowych dzielnic Katowic zyskają lepszy dostęp do pociągów. Rozpoczęła się budowa przystanków w Katowicach – Ochojca i Kostuchny. Obiekty powstają też w Podlesiu i Murckach. Przystanki na linii Katowice Ligota – Tychy budowane są w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025".

O tym, że przyszły rok będzie trudny dla branży mówi się już od dłuższego czasu. Spadek dynamiki wzr...

Firmy deweloperskie planują kolejne projekty, w których dostępne będą mieszkania, na które będzie mo...